竹里館59號的日‧記

DAY9 2023/3/1 (三)
其實我們之前已經走過鎌倉了，但是金牛看到鎌倉獨特的懸吊式單軌電車（湘南モノレール），於是就有了這次為了搭乘這懸掛式電車前往江之島之旅了。
湘南單軌電車是日本首個利用SAFEGE懸掛式單軌電車的公共交通系統。在舉辦大阪世博會的那一年，即1970年的3月份開始運行；最初的服務區域為大船站到西鐮倉站之間，運行距離為4.7公里，共有5站。1971年7月，線路從西鐮倉站延伸到湘南江之島站。從那時起湘南單軌電車的運行距離變為6.6公里，共有8站車程為14分鐘。
現在鎌倉地區的交通pass票證都不包含湘南單軌電車了，加上鎌倉其他景點走過了，只有單純要搭乘懸掛電車前往江之島，所以我們就都沒買pass了。
交通：上野(ＪＲ上野東京ライン・平塚行)→大船( 湘南モノレール(湘南江の島行))→湘南江の島
抵達大船就去買「湘南單軌電車 單程車票」¥320 。

車體還滿可愛的。

在懸吊式單軌電車裡感覺跟一般電車差不多，也有點像搭雲霄飛車，不過…非常的晃，晃到我無法拍照。只能抵達湘南江之島站出站補拍攝一下倒吊電車的車影，畢竟我們可是為了他來到江之島的。

湘南江之島站，走過馬路就是江之電江之島站。

一般正常觀光客都是搭乘江之電前往江之島的，我們夫妻倆是怪咖旅人，喜好跟常人不同，唉~

「小麻雀欄杆」位於江之島車站外，原本只是由不鏽鋼製成的造型圍欄，從1999年開始，一位站前街店員「勝子婆婆」捨不得小鳥總是受到日曬雨淋，幫這四隻小麻雀不定期編織各種顏色的毛線衣，持續二十幾年，現在已經成為江之島熱門的打卡景點。

江之島站往前走即可前往江之島。一路上也是有些特色商店可以逛。

陽光普照天氣晴朗，江之島大橋藍天白雲下很漂亮。

網路上很多介紹江之島美食名店的，我和金牛走隨遇而安的路線，走過江之島大橋旁邊第一家，就管他是不是名店的上上坐下來吃了，反正海鮮只要新鮮就是好吃。

點了烤花枝和這個帶殼烤榮螺。價格我也不之道貴還是便宜，反正吃就對了。

往前其實很多賣店和餐廳美食可以慢慢逛，我千篇一律的要說我們不是逛街咖，所以又是跳過路過而已。

我們夫妻倆是懶惰蟲不愛走路，所以先選擇買了江之島EnoPass 一日遊券，票券¥1100包含了電梯+花園+海蠟燭燈塔+岩屋，如果分開買是¥1360，省了260元，也因為想說省那260元硬走到岩屋，事後讓我非常ㄉ後悔，因為電梯只有去程回程沒有，今天的船又停駛，平常缺乏運動的我們走到岩屋都是坡道的，差點鐵腿。

「瑞心門」就是江島神社的塔門，仿照日本民間故事「浦島太郎」中的龍宮而建，希望參拜者在參拜時能夠去除去邪思雜念。

「江之島電扶梯」建造於1959年（昭和34年），為日本國內首座室外電扶梯。江之島電扶梯全長106公尺，高低差達46公尺，由4座電扶梯所構成。走石梯到山頂需花20分鐘左右，搭乘江之島電扶梯僅4分鐘即可到達。最適合前往江島神社、江之島山繆克金花園、江之島瞭望燈塔的遊客使用。
※注意：此電扶梯只能上山，沒有下山用的電扶梯，對老人與行動不便了人真是不sweet啊！

【江島神社】
江島神社原本是為祭祀一般神靈而建，保佑漁業和海上運輸業。後來成為了音樂、財富和福德之神的代表。江之島最有名的神祇是弁財天，兩尊中有一尊為八臂弁財天，她的手臂分別執持著許多不同聖物，並且代表好運；另一尊則是妙音弁財天，人們通稱裸弁財天，是藝術與音樂的守護神。

江島神社實際包括分佈在島上不同位置的三座神社。
邊津宮是山路上的第一座神社，始建於 1206 年，供奉著妙音弁財天。 往前一點就是中津宮，建於 853 年。最後是奧津宮。 奧津宮原建築在被風暴摧毀後，於 1841 年重建。

看到茅の輪當然不能錯過，可以去除疫病退散，走的方式一旁都會有圖像教學，照著指示像打結般繞行就可以，可以祈求疫病退散無病息災。


從江之島底端走到頂端要約254個階梯，而且是越走越陡，如果早知道是這樣陡，如果早知道沒有下山ㄉ電梯，我們兩個不會這樣努力往上走啊~

中津宮艷紅的建築相當顯眼，供奉市寸島比賣命女神掌管美與姻緣，很多日本演藝人士會來此求星運。

設於江之島山繆克金花園內的瞭望燈塔。高度59.8公尺、海拔119.6公尺。於2003年將舊燈塔重新改建，為日本國內最大規模的民間燈塔。江之島瞭望燈塔為江之島的象徵標誌，是360度眺望整個相模灣全景的絕佳景點。此外，也是觀賞富士山的景點，天氣晴朗時還能遙望橫濱地標塔、東京晴空塔、伊豆大島。

燈塔有電梯也可以選擇爬上去

燈塔上可以眺望相模灣，景色還滿美的





奧津宮旁的「龍宮」，這裡有著江之島龍戀傳說的故事，惡貫滿盈的五頭龍，愛上了來降伏他的天女，兩人結為連理，五頭龍也決定改過向善，死後化為龍口山守護江之島，天女受封弁財天女神，供奉在江島神社，使這則浪漫傳說永恆留存，這裡也成為戀人聖地。

稚兒之淵 （稚児ヶ淵）
稚兒之淵流傳著鎌倉相承院的稚兒白菊，與建長寺廣德院的自休藏主因殉情相繼投海的悲戀故事。

這裡是岩屋下方的海蝕平台，因為海流較大，所以多有漩渦暗礁，此處海蝕平台是看夕陽最佳的位置，名列神奈川自然景觀50選。

江之島岩屋洞窟位於最裡側的部分，是受自然侵蝕形成的兩個洞穴，也是幕府大將軍源賴朝（1147-1199 年）生前最喜歡的地方。鐮倉著名的鶴岡八幡宮，就是由源賴朝在如今的位置重建。傳說這個地區曾有飛龍出沒，因此第二個洞穴中還供奉著龍的雕像。

進去洞穴裡面會免費提供一個蠟燭黑暗照亮使用。

岩屋洞窟歷經長年累月的波浪侵蝕而出現，由第一岩屋（深度152公尺）及第二岩屋（深度56公尺）組成。自古即是信仰對象的岩屋，於江戶時代是辯天的信仰聖地，因吸引了眾多朝聖客，而成為熱鬧非凡的觀光景點。從各式各樣的展示品可看出江之島的歷史演變與文化。洞窟內分成第一岩屋及第二岩屋，第一岩屋內的洞窟又分成左右2側。左側後方傳說與富士山的「鳴澤冰穴」相通。右側後方則是「江島神社的發祥地」，傳說過去弘法大師造訪時曾在此處看到辯才天的身影。源賴朝也曾為了祈求戰事勝利而造訪，現在是眾所周知的島內最強的能量景點。洞窟內展示的石像是信徒們的捐贈品，不論歷史或民俗學上都是非常珍貴的文化遺產。

第二洞窟的龍神。講到江之島就離不開的“龍神傳說”。據說在該島誕生之前就居住著一條“五頭龍”的龍，屢屢做壞事使人們受苦。 當海底爆炸江之島誕生時，一位天女從天而降。 龍被仙女吸引向她求婚，但仙女以他作惡不良拒絕求婚。後來龍改過自新才得以娶到仙女。 天女供奉於江之島神社，龍則供奉於龍口明神社。

其實這段真ㄉ很美，原本回程想搭弁天丸(べんてん丸)回去的，可惜今天停駛，缺乏運動的我們兩個走得氣喘吁吁無法靜下心欣賞美景。

決定往岩屋洞窟的人往這裡走之後就沒有回頭路了，這裡沒有電動手扶梯，真的是健走行程沿路上上下下，累死。好不容易爬上來了，趕快又是第一間餐廳馬上坐下來休息，沒力氣找其他餐廳了。

好在風景真的很美，可惜我們累慘了。

餐點普普，也沒我這次想吃的吻仔魚和海鮮丼，沒辦法美食熱誠就輸在體力上~

休息一下後才有力氣和心情拍照合影。

回程沒電梯又是一個體力活，往回走到江之島上的名物紀の国屋本店的女夫饅頭來嚐鮮一下。

女夫饅頭全名為義經、靜女夫饅頭，源於源義經與其妾靜御前的故事，江之島上有好幾家都有賣，而且每一家都說自己是元祖，島中央的中村屋羊羹店，創業於明治35年(西元1905年)，至今已超過百年，歷史相當悠久。

天氣這樣熱，我還是吃一下冰吧！心得就是~就是冰~哈哈哈

來到江之島最不能錯過的美食之一，就是丸焼きたこせんべい的章魚與大虎蝦仙貝，其實到漁港觀光景點都有這種大章魚仙貝，我"遭總"日本幾十次的人這種大仙貝也吃了幾次，就普普的沒啥特別，所以這次我就沒買了，偷照其他觀光客的照片當紀念就可以了。

回程累了~開始要接近黃昏了



龍宮造型的「片瀬江ノ島站」
交通：片瀬江ノ島(小田急江ノ島線・藤沢行)→藤沢(ＪＲ東海道本線(上野東京ライン)→上野(東京メトロ銀座線・浅草行)→稲荷町

我們還是回到稲荷町吃晚餐，結束今天爬上爬下的一天。
DAY10 2023/3/2 (四)
今天11:45成田空港→15:10桃園機場 (酷航TR899)飛機。
為了省交通費用，我們選擇搭乘8:11京成上野→9:33成田空港(京成本線特急・成田空港行)
結果一路上金牛突然想上廁所，這沿路可真是煎熬，以後真的不要為了省錢這樣勞心勞力了。
這次的旅遊的心得是，我和金牛兩個都老了，旅途無法隨心所欲很多ㄉ身體因素影響旅遊品質。
還有，金牛啊~要當好旅伴啊！雖然很多時候我們無法盡情隨心所欲，但是越老還是要注意情緒管理！與老共存，趁現在能走還是要往多外多走，